汽車是否高速行駛跟它的使用壽命沒有多大關系，主要是看平時的保養和維修，如果保養和維修還像新車一樣好看，保養和維修不好，可能不到15年就報廢了，但是羅山汽車報廢有限公司有15年的強制報廢政策，所以在我國15年后還是不能上路，當然也不能上高速，在發達國家有很深厚的汽車文化，他們沒有強制報廢政策，有很多經典的老爺車，車況不錯，還是天天上路。

好的汽車保養方法：第一是加油時，不要等到車已亮起警報才想著要加油，那就太遲了。放油時間過長油箱底部很可能沉淀了多年的雜物，當這些雜物進入發動機后，會對發動機造成極大的危害。第二，加油時一定要去正規的加油站，正規的機油，這樣既能清洗發動機，又能潤滑，第三，如果你不定期清洗水箱，那么里面的污物會讓水箱很難散熱，從而對發動機造成損害。

經過專業車況檢測，發動機，齒輪箱，剎車系統均無故障。在開車之前再自己檢車下看汽車儀表盤故障提示，輪胎胎壓和磨損程度避免一些不必要的危險，包括冷卻液玻璃液、油量的檢查。汽車的外觀，制動狀況，轉向系統檢查，傳動系統檢查，汽車燈光檢查，信號指示檢查，輪胎檢查，懸掛系統檢查，安全設施檢查等。

還有，去年離合器片打滑，汽車加速無力，感覺動力損失了一半的樣子，應該是正常的耗損，后來去淘寶買了大金條離合器三件套470元，找修車店換了新，立刻恢復了青春。最后，我面臨的最大問題是發動機燒機油，修理廠給我的建議是對發動機進行大修，這個我想，還是忍一下，兩個月后再加一次機油，兩升，我就在后備箱里存了一桶機油，畢竟已經是15年的老車了，我也忍了兩個月，這個燒機油，其實我現在也覺得和自己現在暴力駕駛有關系，反正在一次猛踩油門之后很明顯的。但這輛車很輕，動力充足，基本不會有問題。

一年要考兩次，自己老了，也沒什么事，考一次就考一次，也沒心情換車，我想一直開到退休吧。來到美國加拿大，老外都開著，雖然肯定是老外窮，但也沒有什么理由不讓它開，畢竟走過了年輕的年代，也沒有必要為自己買車，雖然年輕人都開著豪車，自己也沒有什么想法，繼續開著它，估計殘值也有一萬多，每年的用車費用都不高，省錢實用，就夠了。

這個問題的關鍵是車輛的安全性，與其年齡沒有直接的關系，主車架沒有受過損傷的車輛，平時保養得當，易損件都能及時更換，不必擔心因為年齡大了不敢上高速，只要你不超速，安全駕駛，就不會有問題，相對于那些年久失修的車架來說，安全性兩者沒有可比性，所以車齡不是最重要的，主要還是要看實際情況。

現行相關法規明確規定，羅山汽車報廢年限為15年，但并未對該車輛進行強制報廢，也就是說，即使該車型已達到15年的使用上限，但只要能正常行駛，那么達到上路標準也是沒有問題的。